在9月24日，美国特意筹备了一场热烈的欢迎仪式，以迎接中国领导人的到访。细心的观察者或许会发现，仪式现场只展出了F-22和F-16这两款战斗机。那么，为什么美国没有选择展出F-35隐身战斗机和F-15重型战斗机呢？答案在于，若将后者摆上台面，反而可能显得有些失态。

尽管F-35隐身战斗机的总数量远超F-22，但它却因为严重的质量问题而饱受诟病，机队的可用性不尽理想。而更严重的是，其升级版F-35 Block4的交付时间预计要推迟至本世纪30年代左右。与此相对的是，F-22作为美国独立开发的“纯血统战斗机”，目前全球范围内只有美国在使用，并且在重大欢迎活动中选择F-22，无疑更能代表美国目前最尖端的空中战斗力。

与此同时，F-35虽然在美国独立组装上有一定能力，但其众多组件却来自其他国家，这使得它无法完全符合特朗普大力倡导的“美国制造”理念。反观F-22，它的独特性和稀缺性在此时正好迎合了总统的宣传需求。 金年会官网

在非隐身战斗机方面，F-16堪称美国空军的“战马”，因其服役时间长、机队维护率高和多用途能力而广受欢迎，成为了美国战斗机的标志。提到F-16，世界各地人们第一时间也联想到“美制战斗机”。

不过如果说到F-15战斗机，虽然大家同样意识到这也是“美制战斗机”，但美方这次选择不展示F-15的原因，主要是由于其现有机队正处于交替改变的阶段。F-15C/D机型因服役已久，正在逐渐被退役。例如，之前驻扎在日本的两支F-15C/D部队已经安排了退役计划。将这种处于退役过程中的战斗机展现于欢迎仪式上，无疑会给外界传达一种美国整体军事实力下滑的印象。

尽管新型F-15EX重型战斗机目前正在加速生产，并能与F-16并肩展示，其实际生产品质仍然显得捉襟见肘。目前，波音公司的F-15EX每月的生产数量仅在1到1.5架之间，至今交付给美军的总量也仅略高于20架。进一步分析，若排除那些用于测试的飞行器，实际可用的“作战配置机”更是寥寥无几。此外，由于F-15EX在设计上的重大改动，也意味着过去驾驭F-15C/D的飞行员需要重新进行相应的培训，因而导致美国空军掌握的F-15EX数量愈发稀少，使得它们难以抽调参与这一重要场合的展示。 金年会官网